Récord de concesiones marítimas tramitadas:

Resumen ejecutivo

Durante el primer semestre de 2024, la Subsecretaría para las Fuerzas Armadas (SS.FF.AA.) informó la finalización de 847 tramitaciones de concesiones marítimas, un número que supera ampliamente el promedio anual de 566 entre 2018 y 2021, y todo lo tramitado en 2022 (339).

Sin embargo, una revisión detallada de estos datos revela que el impacto real de este récord en la economía es limitado. Al 11 de noviembre de 2024, solo se habían otorgado 77 concesiones marítimas, el menor número desde 2006. Incluso proyectando la cifra a diciembre, se alcanzarían apenas 89 concesiones aprobadas, lo que sigue siendo el nivel más bajo desde 2009.

Además, el 83% de las tramitaciones finalizadas en 2024 correspondieron a concesiones rechazadas o desistidas, lo que sugiere que el aumento en la actividad reportada se debe principalmente a la depuración del stock histórico de solicitudes más que a un incremento en la aprobación de nuevas concesiones.

Evaluación del impacto económico

Para evaluar el impacto de este récord de tramitaciones en el desarrollo económico, es crucial analizar cuántas concesiones efectivamente permiten el desarrollo de nuevas actividades productivas. Los datos indican que:

• La cantidad de concesiones aprobadas en 2024 no ha crecido en la misma proporción que las tramitaciones finalizadas.
• La agilización de trámites no se ha traducido en un aumento de proyectos estratégicos para la economía nacional.
• La SS.FF.AA. ha centrado su discurso en la modernización del proceso, pero los datos sugieren que la principal consecuencia ha sido la reducción de solicitudes acumuladas, en lugar de facilitar nuevas inversiones.

Conclusión

El análisis de las concesiones marítimas en Chile durante 2024 pone en evidencia la diferencia entre la cantidad de trámites realizados y el impacto efectivo en el desarrollo productivo. Si bien el número récord de tramitaciones podría interpretarse como un avance en la eficiencia administrativa, los datos muestran que la aprobación de nuevas concesiones se encuentra en niveles históricamente bajos.

Para que la gestión de concesiones marítimas cumpla su propósito de impulsar la economía, se requiere una evaluación más profunda de los procedimientos, mayor transparencia en los datos reportados y una articulación efectiva entre eficiencia administrativa y desarrollo económico.

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